从杨处长这里办了手续，拿到车，赵高铁也着实高兴一把。
车钥匙找到了，但开不走。
四个车胎瘪了三个，电池没电，打不着火。
没电好解决，让赵高铁把自己那辆越野车开过来，用两头带夹子的电缆连上，一次打着。至于轮胎，直接上千斤顶，拆轮子，这边拆完用东西垫上拆那边，干脆四个全拆下。
叫来小黄，连同备胎一起送往梅坎镇的汽修处。
项目部多一辆车，并且是好车，办事条件又上一个新台阶。
这是争取到自主安排权的重要一步，接下来项目部多个车，办事更迅速及时，人逢喜事精神爽，赵高铁忙得不亦乐乎。
还有项目部保证工程进度的前提下，“提高职工国民素质行动”一开始就会花钱如流水，幸好有指挥部50万的专款支持，实际是这深圳处办事，指挥部买单，赵高铁也知道自己为处里又省下了一大笔，只要为自己单位好，能省则省了。
所以这次到处里要车，一圈转下来，收获不也是十项目部在车里要自主权的公开彰显，意义很大。
为什么这么重视自主管理权，赵高铁想起他刚来单位在精测组时。
把精测组摇身变成国标检测站，不仅给单位展示国营大企业的能力和增加对外检测的费用，蚂蚁肉也是肉，还给内部小团体自我创收找到合法的奖励金。最关键还保护组内成员，你深圳处改制，就是想甩掉检测站这些人，还有已经开展合作的事业机关单位的计量局来接盘。
以前跟过他的王建国，郑佳和小吴他们现在都过得很好，个个摇身成为测量技术精英，计量局认可，深圳处也把他们和中心实验室相提并论，一块小肥肉了，就是杨鹏也依然在那里混得如鱼得水。
现在在十项目部，有了改制就该有的自主经营权，处里不评普通职工优秀，项目部内部自己评，项目部自己的党组织有，有一定经营权，就有合法程序，根据工程进度、完成、创优给大伙按程序多发点钱。
提高职工素质抓嫖娼，良苦用心是处罚，也是他理想中的打造一流建设队伍，在高铁指挥部树立标杆施工队的自我塑造。好在指挥部方总大笔一挥给了他50万的精神文明建设费，要是这项工作挪用工程收款，怕处里安他一个贪污名。
有罚就必须有奖，自主经营权，就是能合法给职工奖励。想想广东大普通职工也挺可怜，这一辈子不可能当官，就是最普通的工人，背井离乡外出搞建筑，目的就是一个字，多挣钱，家人能过得更好，这就是他们一生的唯一追求。
现在十项目部梅坎高铁站工程干得好，还有更大的堤坝和隧道工程等着他们施工，项目部在稳步向前发展，当然要给大家争取发更多的钱。
就像给处从田总工那里要项目部增加正式员工的编制，现在找杨副处要车，都是正当光明，坦坦荡荡，还有更多的，也是应该属于项目部改制就有的自主经营权。
处里的车车给项目部使用，说到底依然是处里的。
不过，杨处长答应把车给十项目部，有人不舒服了，最不舒服的是一项目部经理周文明，曾经赵高铁的精测组组长。
他就找到韩处长诉苦，给杨副处长换的车的一公司投资房抵债的车，反而让十项目部直接开走，虽然开的是另一辆车，但和一项目部有直接关系呀，一项目部也需要那车，那辆车叫赵高铁还回来。
“这”韩立思考起来。
“韩处，这样惯着他赵高铁，各项目部也还被他带坏了，动不动就找处里要捐，可不能让他们得脸了。
“十项目部现在工程比较不错，工程款也及时，一辆破车，算给十项目部点碎砖头”
“韩处，您可千万不要这样想，您不管束，不制止，给他赵高铁一点碎碎头，他可以要砌个围墙，盖个什么小房子，铺条小路，直接搞他十项目部的独立王国，怕就真成了项目部第一经理，加上杨副处一直倚重他，您不管住他们的风气，什么都他们说了算，谁是处里一把手怕对您不利。”
“这个十项目部部”
“我们一项目部不是工程收尾了吗我听我的技术主管兰永贵说蒋福处那边经营科投标那个高铁站附近的堤坝和隧道工程，基本十拿九稳了，我一项目部就转过去接呀否则那个堤坝隧道工程再给赵高铁，他真的要膨胀到您都管不住了”
韩立就倾向一项目部，把杨厚德叫来，虽然不能指责他把车给了赵高铁，但那意思就不舒服“我说杨处，之前不是给了十项目部两辆皮卡车吗皮卡拉货也拉人，工地用完项目部人员外出一样可以用，合理利用嘛，怎么又给那里加了一辆越野，你让其他项目部怎么想，我们处领导，要一碗水端平”
“韩处长，十项目部一的工程体量大，人员多二是离深圳远，出行不方便三是他们工地一日三班倒加工，皮卡车运力都不足”
“好了”韩立打断他，“哪个项目没有困难，车可不是他们想要就要，先下个行政命令文，叫十项目部把车还回来，交给一项目部用他们要车，重新写申请打报告，在处里有条件的时候再予以考虑”
“韩处，这是不能这么武断，我们几个开个处级办公会研究一下稳妥点”
韩立白了他一眼，“这个小事还用开处级办公室会研究我果断定了，给项目部资源要均衡，不用开会研究了”
开会研究，就是田总工，